[石井营前]5.8万吨！“南安第一船”今天顺利上水

石论小编

17日，南安市港航产业协会会长单位——福建凯裕海运有限公司“弘泰869”轮5.8万吨集装箱船上水仪式在浙江省东红造船厂举行。公司船东代表、船员代表等几十人参加仪式，共同见证这一重要时刻。南安市副市长周全出席活动。

当天7点38分，随着一声哨响，在鞭炮齐鸣声中，工作人员推开固定在船厂泊位的“弘泰869”轮，顺着一排排滚动的气囊，缓缓移向水面。短短两分钟，轮船就滑出船台，成功上水。

“该船于2022年6月1日开工建造，同年8月30日安放龙骨，历时18个月建造完成。随着上水仪式的举行，接下来将用于国内沿海航区范围内运输集装箱货物。”南安市港航产业协会会长、福建凯裕海运有限公司董事长伍小民介绍。

据悉，“弘泰869”轮由浙江东红船业有限公司建造，CCS入级检验，为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的集装箱船。该船具有球尾和垂直球鼻艏线型，上甲板艏部设艏楼，尾部上甲板以上设有七层甲板室，另设有双层底舱和双舷侧边舱用作压载水舱。船总长199.9m，型宽34.8m，型深17.8m，设计吃水12.5m，总吨35534，净吨19899，载重吨约58000/3004TEU。

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“‘弘泰869’集装箱船，是目前我市航运企业中运力规模级别最大的船舶，载重吨达到5.8万，可以说是‘南安第一船’，具有重要的里程碑意义，也是事关南安海洋经济高质量发展的一件大好事。”当天仪式上，周全代表南安市政府对“弘泰869”轮上水成功表示祝贺。他表示，南安将有针对性地优化、制定和出台优惠扶持政策，让更多异地南安乡贤、轮船返乡回归，发展壮大南安航运产业，共同谱写南安“海洋强市”新篇章。

据介绍，福建凯裕海运有限公司成立于 2019年，现有营运船舶3艘，运力5万余吨，主要从事国内沿海、长江中下游及珠江水系普通货船运输；国内沿海普通货船海务等业务。

“近些年来，为加快航运业发展提级提质，南安市制定出台了一系列优惠扶持政策，确保航运业享受到政策红利，进一步引导了新增车船落籍和外挂车船回迁我市，带动‘南安人经济’回流。”伍小民告诉记者，自2019年南安市港航产业协会成立以来，在南安市委、市政府的坚强领导和南安市交通局、石井镇党委政府的大力支持下，积极响应全市支持海港通道建设和港航产业提升工作要求，大力推动外挂船舶回归。

截至目前，南安市航运企业11家，拥有船舶数量为41艘，运力约66.38万吨。特别是2022年以来，得益于市政府相关惠企政策，航企回归不断加速，2022年度各航企年度纳税总额达约957万，2023年在建船舶运力新增约13.15万吨。

当前，南安市正紧紧围绕建设“海洋强市”的总体目标，立足港口优势，挖掘区位潜力，港航基础设施、临港产业、港口物流提级发展明显，石井新港区码头泊位群和航道二期项目顺利推进，口岸通关中心即将投用。

伍小民表示，由于市场行情不明朗，接下来，公司的发展以巩固安全生产和管理，优化船队结构为主，科学调度，也将在市场准许情况下尽快扩大经营范围，增加国内水上货运及国际航线，以进一步开拓海上运输市场，提高竞争能力，实现规模化、集团化经营，努力打造出一支现代化海运船队，为南安航运事业发展做出更大的贡献。

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转自:海丝商报