定了！泉州半小时直达厦门、福州！通车时间就在......

官方发言人

来源：中国铁路、厦门交通、东南早报等

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近了！

更近了！

泉州直达厦门、福州将不到半小时！

最新消息！

福厦高铁重要进展！

成功封顶！

据最新报道

近日，国内首条

时速350公里跨海高铁

福州至厦门高速铁路

建设工地传来好消息！

全线控制性工程

湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶

这标志着

大桥主体施工

进入上部结构悬浇施工阶段

记者从泉州境内的福厦高铁5、6、7标段

分别获悉

标段内各项工程按计划有序推进中

项目进展顺利

3月18日，记者在福厦高铁6标段的泉州湾跨海大桥主梁上，看到大桥南主塔与主梁之间的7号斜拉索正在安装。中交二航局福厦高铁6标项目有关人士介绍，大桥斜拉索施工即将过半，为6月底泉州湾跨海大桥主桥合龙打下了坚实的基础。斜拉索是斜拉桥的主梁与主塔之间的连接纽带，被视为斜拉桥的“生命线”。福厦高铁泉州湾跨海大桥全桥共有72对（144根）斜拉索，其中最短索长57米、重2.6吨，最长索长219.1米、重24.6吨。

5标段的工程已完成80%以上，4月底前标段内所有架梁工程将完成，附属工程则全面铺开。7标段的安海湾特大桥去年主塔封顶，目前进行钢箱梁架设，今年9月左右大桥将合龙，标段内的其他工程正有序推进中。

福厦高铁计划明年通车！

设置8个车站

福厦高铁是我国“八纵八横”

高速铁路网中沿海通道的

重要组成部分

可有效解决中国东南沿海地区

铁路“瓶颈”制约问题

促进福建快速融入全国高速铁路网

发挥沿海高速客运通道

承上启下的作用

正线全长277.4公里

先后跨越湄洲湾、泉州湾

安海湾3个海湾

项目自福州南站引出

途经福州、莆田、泉州、厦门

最后引入漳州站

沿线设福州南、福清西

莆田、泉港、泉州东、泉州南

厦门北、漳州8座车站

根据规划

整个项目设计工期5年

预计到2022年9月具备通车条件

建成后

福州至厦门行程时间，

将从现在的近2个小时缩短至1小时以内

而泉州到厦门或到福州

则缩短至半小时内

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